Inwestycje w Świnoujściu - Mulnik wchodzi w kolejną fazę

Na samym placu centrum usług trwają ostatnie prace ziemne. Trwa przebudowa skrzyżowania ulicy Portowej z nową drogą, która będzie prowadziła do centrum usług.

Natomiast odcinek od tego skrzyżowania do CU Mulnik ma już położoną pierwszą warstwę asfaltu. Dalej w kierunku centrum miasta droga będzie biegła w pobliżu tunelu i łączyła się z powstającą właśnie wschodnią obwodnicą. Wzdłuż ulicy będzie droga rowerowa, chodnik i oświetlenie.

Budowana ulica stanie się także połączeniem z innym nieruchomościami w tym rejonie, które należą do miasta oraz z powiększającym się w kolejnych latach CU Mulnik.

O Mulniku

Dawniej składano tu amunicję. Opuszczona baza wojskowa przy Mulniku, czyli fragmencie dawnego koryta cieśniny Świny, zaczyna wzbudzać zainteresowanie przedsiębiorców. Teren zasłynął już kilkanaście lat temu, jako jeden z najbardziej zaminowanych obszarów miasta. Plany na rewitalizację Mulnika powstały już w 2014 roku. Miasto postanowiło odnowić nabrzeża, stworzyć drogi dojazdowe i pociągnąć sieć wodno-kanalizacyjną, by umożliwić w tym miejscu pracę na przykład małych stoczni. Miejsce przez lata nie mogło być ponownie zagospodarowane ze względu na formalności. Negocjacje miasta z Lasami Państwowymi trwało dziewięć lat. Aż w końcu miasto stało się właścicielem terenu położonego w Świnoujściu na przedłużeniu ul. Portowej przy nabrzeżu 91 w pobliżu basenu Mulnik. To umożliwiło rozpoczęcie trwających już prac.

Miejsce dla przedsiębiorców

Zainteresowanych tym miejscem nie brakowało od początku. Lokalizacja jest o tyle wygodna, że znajduje się przy drodze dojazdowej i wyjazdowej z promów Karsibór, a w przyszłości także tunelu.

- Zgodnie z zapisami miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego tereny położone w obrębie realizacji projektu przeznaczone są na tereny produkcyjno-składowe oraz portowe - wyjaśnia rzecznik prezydenta. - Dopuszcza się też lokalizację obiektów: usługowych, produkcyjnych, magazynowych i składowych, biurowo-administracyjnych oraz urządzeń portowych. Z zapisów planu zagospodarowania oraz warunków konkursu, rozpiętość branż, które będą mogły być zlokalizowane na Mulniku, jest różnorodna: od branż produkcyjnych do usługowych z obszaru motoryzacji, ogrodnictwa, budownictwa, czy stolarstwa.

W jednym miejscu zlokalizowany ma zostać szeroko pojęty sektor usługowy, zwłaszcza usługi tzw. uciążliwe, umożliwiając przedsiębiorcom przeniesienie swojej działalności do strefy i opuszczenie przez nich dotychczas zajmowanych terenów w dzielnicy nadmorskiej i ścisłego centrum (np. betoniarnia).

- Mulnik ma być miejscem biznesowym, które aktywizuje miasto i jego gospodarkę. Ma być czymś, czym w innych miastach są strefy ekonomiczne, skupione wyłącznie na produkcji. Warto zaznaczyć, że warunki planu zagospodarowania tego obszaru i konkursu wykluczają możliwość przeznaczania terenów Mulnika do pełnienia funkcji mieszkaniowych i handlowych oraz funkcji kompleksów turystycznych, rekreacyjnych, hotelowych, gastronomicznych i konferencyjnych - wyjaśnia rzecznik.

Umowa na realizację inwestycji została podpisana 2 kwietnia pomiędzy Miastem Świnoujście, ZWIK Świnoujście i wykonawcą wyłonionym w przetargu - firmą PORR S.A. z Warszawy. Wartość całej inwestycji to około 34 mln zł. Miasto otrzymało dofinansowanie unijne projektu w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2014-20 w kwocie 15 mln zł. Na terenie samego CU „Mulnik” wybudowanie 48 miejsc postojowych dla aut osobowych, 9 dla ciężarówek, 7 zatok autobusowych.