Wybrali wykonawcę na węzeł przesiadkowy w Świnoujściu

Firma Elbud Szczecin Sp. z o.o. wygrała przetarg na realizację inwestycji „Budowa infrastruktury związanej z modernizacją węzła przesiadkowego kolejowo – promowo – autobusowego w Świnoujściu w formule zaprojektuj i wybuduj”. Inwestycja ma zakończyć się w pierwszej połowie 2022 roku.

- W kontekście budowy tunelu oraz organizacji ruchu turystycznego i komunikacji wewnątrz miasta to jedna z kluczowych inwestycji. Węzeł powstanie w rejonie dworca kolejowego, autobusowego i przystani promowej na Warszowie – mówi Zastępca Prezydenta Miasta Barbara Michalska.

Pierwsza część, to parking naziemny z drogą dojazdową przy ul. Barlickiego obejmujący swoim zakresem nowo projektowaną ulicę Okólną. Parking ma mieć 108 miejsc parkingowych. Do tego oczywiście drogi dojazdowe. Chodzi o umożliwienie pozostawienia samochodu w rejonie węzła przesiadkowego (dworca) kolejowo-promowo-autobusowego i skorzystanie z innych środków transportu takich jak komunikacja kolejowa, autobusowa i promowa, a także rowerowa.

Drugą częścią jest dworzec autobusowy z ulicą Dworcową obejmujący swoim zakresem ul. Dworcową wraz z przyległymi chodnikami, miejscami postojowymi oraz obszar samego dworca autobusowego.

- Zmodernizowana zostanie ul. Dworcowa na wysokości dworca kolejowo – autobusowego. Chodzi o obszar samego dworca oraz przyległe chodniki, miejsca postojowe. Wyznaczone zostaną miejsca typu Kiss & Ride. To miejsce do krótkiego postoju, spotykane zwłaszcza właśnie przy dworcach, centrach przesiadkowych czy szkołach. Mają ułatwić szybką przesiadkę pasażera pojazdu na inny rodzaj transportu lub obiektu - wyjaśnia Jarosław Jaz, rzecznik prezydenta.

Ten etap inwestycji zakłada także modernizację infrastruktury dworcowej dla komunikacji zbiorowej oraz instalację nowoczesnych systemów informujących o możliwych formach i kierunkach podróży.

- Oba zadania budowlane wraz ze sporządzeniem projektu i uzyskaniem niezbędnych pozwoleń szczeciński Elbud ma zrealizować za kwotę 13 mln 773 tys. złotych, z czego niemal 10,5 mln to uzyskane przez miasto dofinansowanie ze środków zewnętrznych, a konkretnie z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2014-2020 w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego - wyjaśnia rzecznik.

Termin wykonania inwestycji to 14 miesięcy od podpisania umowy, co nastąpiło 18 grudnia 2020.

- W tym momencie inwestycja nie obejmuje wykonania samego terenu wjazdowego na prom – mówi Zastępca Prezydenta Miasta Barbara Michalska. - To będziemy robić po wybudowaniu tunelu. Dopiero wówczas bowiem będzie można ograniczyć ilość pasów wjazdowych na prom. W tej chwili z uwagi na duży ruch samochodowy jest to niemożliwe.